당사의 가스 동력 장치는 자체 개발한 첨단 가스 엔진을 사용하며, 전자 제어 클러치 및 기어 박스와 장치 제어 시스템을 결합하여 높은 효율, 높은 신뢰성, 실용성, 소형 구조, 간편한 유지보수 등을 제공합니다.
당사의 가스 동력 장치는 자체 개발한 첨단 가스 엔진을 사용하며, 전자 제어 클러치 및 기어 박스와 장치 제어 시스템을 탑재하고 있습니다. 고효율, 고신뢰성, 실용성, 소형 구조, 간편한 유지보수 등의 특징을 갖추고 있습니다. 적재 장비에 따라 속도 및 구동 토크를 자유롭게 선택할 수 있습니다. 펌프, 펌핑 장치, 가스 압축기 및 기타 장비에 이상적인 동력 장치입니다. 모터 구동 방식과 달리 운영 비용을 크게 절감할 수 있습니다. 당사의 가스 동력 장치는 자동차 엔진에 사용되는 포괄적인 전자 제어 기술을 적용한 자체 개발한 가스 엔진을 사용하여 높은 경제성과 신뢰성, 저렴한 비용, 포괄적인 진단 보호 기능 등의 장점을 제공합니다.
엔진 모델 | 12V165-AMC | 4-T12 | 16V165-AMC |
보어, 스트로크(mm) | 12-165x185 | 6-126x155 | 16-165x185 |
총 배수량(L) | 47.52 | 4X1596 | 63.36 |
시작 방법 | 24VDC 전기 시동 | ||
섭취 방법 | 터보차저 & 인터쿨러 | ||
연료 제어 | 산소 센서 폐쇄 루프 제어 | ||
점화 제어 | 전자 제어 독립 실린더 고에너지 점화 | ||
속도 연속롤 | 전기 속도 조절 | ||
정격 속도 | 1500 또는 1800 | ||
냉각 방법 | 폐쇄형 d-루프 수냉 | ||
정격 전압 | 230 / 400 | 230 / 400 | 230 / 400 |
정격 전류 | 1623.8 | 1804.3 | 2156.1 |
(Hz) 정격 주파수 | 50 또는 60 | 50 또는 60 | 50이나 60 |
공급 연결 | 3상 4선 | ||
역률 | 0.8(지연) | 0.8(지연) | 0.8(지연) |
인간 환경 개선을 위한 에너지의 효율적인 활용
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