저탄소 배출이 점차 장려됨에 따라 전 세계 국가들은 운송 부문에서 휘발유를 대체할 더 나은 에너지원을 모색하고 있습니다. 액화천연가스(LNG)의 주성분은 메탄으로, 우리가 일상생활에서 사용하는 천연가스와 동일합니다. 천연가스는 본질적으로 기체입니다. 운송 및 저장을 용이하게 하기 위해 상압 상태에서 영하 162도까지 냉각하여 기체 상태에서 액체 상태로 변환합니다. 이 상태에서 액화천연가스는 동일 질량의 기체 천연가스 부피의 약 1/625에 불과합니다. 그렇다면 LNG 충전소란 무엇일까요? 이번 뉴스에서는 LNG 충전소의 작동 원리, 충전 특성, 그리고 현재 에너지 전환 물결에서 LNG 충전소가 수행하는 중요한 역할에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
LNG 충전소란 무엇인가요?
이 설비는 LNG 저장 및 재급유를 위해 특별히 설계된 장비입니다. 주로 장거리 화물 트럭, 버스, 대형 트럭 또는 선박에 LNG 연료를 공급합니다. 기존의 휘발유 및 디젤 주유소와 달리, 이 설비는 영하 162℃의 극저온 천연가스를 액화시켜 저장 및 운송을 용이하게 합니다.
저장: LNG는 극저온 탱크를 통해 운송되고 LNG 충전소 내의 진공 탱크에 저장되어 저온 및 액체 상태의 물리적 특성을 유지합니다.
연료 보급: 필요한 경우 LNG 펌프를 사용하여 저장 탱크에서 연료 보급 장비로 LNG를 이송합니다. 연료 보급 담당자는 연료 보급 장비의 노즐을 차량의 LNG 저장 탱크에 연결합니다. 연료 보급 장비 내부의 유량계가 측정을 시작하고, 압력 하에서 LNG가 연료 보급을 시작합니다.
LNG 충전소의 주요 구성 요소는 무엇입니까?
저온 진공 저장 탱크: 이중 단열 구조의 진공 저장 탱크로, 열 전달을 줄이고 LNG의 저장 온도를 일정하게 유지할 수 있습니다.
기화기: 액체 LNG를 기체 CNG로 변환하는 장치(재기화 장치). 주로 현장의 압력 요구 사항을 충족하거나 저장 탱크의 압력을 조절하는 데 사용됩니다.
분배기: 지능형 사용자 인터페이스를 갖추고 있으며, 저온 LNG에 특화된 호스, 주입 노즐, 유량계 및 기타 구성 요소가 내부에 장착되어 있습니다.
제어 시스템: 현장의 다양한 장비의 압력과 온도, 그리고 LNG 재고 현황을 모니터링할 수 있는 지능적이고 안전하며 통합된 관리 시스템이 탑재될 예정입니다.
LNG(액화천연가스) 충전소와 CNG(압축천연가스) 충전소의 차이점은 무엇인가요?
액화천연가스(LNG): 영하 162도에서 액체 상태로 저장됩니다. 액체 상태이기 때문에 부피를 적게 차지하며 대형 트럭이나 화물 트럭의 탱크에 채울 수 있어 장거리 운송이 가능합니다. 이러한 특징 덕분에 장거리 버스와 대형 트럭에 선호되는 연료입니다.
압축천연가스(CNG): 고압의 기체 형태로 저장됩니다. 기체이기 때문에 부피가 크고 일반적으로 더 큰 가스통을 차량에 탑재하거나 더 자주 재충전해야 하므로 시내버스, 승용차 등 단거리 운행 차량에 적합합니다.
액화천연가스(LNG) 사용의 장점은 무엇인가요?
환경적인 관점에서 볼 때, LNG는 휘발유보다 환경 친화적입니다. LNG 차량은 고가의 극저온 저장 탱크와 특수 엔진이 필요하여 초기 구매 비용이 높지만, 연료비는 상대적으로 저렴합니다. 반면, 휘발유 차량은 가격은 저렴하지만 연료비가 높고 국제 유가 변동에 영향을 받습니다. 경제적인 관점에서 볼 때, LNG는 개발 잠재력이 더 큽니다.
액화천연가스(LNG) 충전소는 안전한가요?
물론입니다. 각 국가마다 액화천연가스(LNG) 충전소에 대한 설계 기준이 있으며, 관련 건설 업체는 건설 및 운영에 있어 엄격한 기준을 준수해야 합니다. LNG 자체는 폭발하지 않습니다. 설령 LNG 누출이 발생하더라도 대기 중으로 빠르게 확산되어 지면에 축적되어 폭발을 일으키지는 않습니다. 또한, 충전소에는 누출이나 장비 고장을 체계적으로 감지할 수 있는 다양한 안전 설비가 갖춰져 있습니다.
게시 시간: 2025년 9월 22일
